0B1954年我国仿造胜利苏联雅克-18教练机(图)www.cjsht
 

　　空军设备部政治部供稿


　　因为南昌飞机制造厂全体职工的尽力，提前1年2个月实现了第一个五年打算中对于试制初级教练机的计划。 为此，毛泽东主席于1954年8月1日写信嘉勉南昌飞机制造厂全体职工，信中写道：“庆祝你们试制第一架雅 克-18型飞机成功的成功。这在树立我国的飞机制造业跟加强国防力气上都是一个良好的开始,传世私服http://www.cjshtg.com。”
　　南昌飞机制作厂从1951年开端承当修理海内雅克-18型飞机的任务。因为我国航空事业的迅猛发展，急切须要培训新飞翔员应用的低级教练机。南昌飞机制造厂全 部职工发挥艰难斗争精力，于1952年开始试制雅克-18型飞机的零部件。1953年，他们试制大部件,传奇世界私服http://www.cjshtg.com，并装机试飞胜利。1954年4月1日，工厂正式接收试制雅克-18的全机义务。3个月后，第一架国产雅克-18型飞机首次试飞成功。当时，新机曾被命名为“红专501”，1964年后改称初教-5。




　　雅克-18飞机是前苏联雅克福列夫设计局设计的初级教练机，1945年末首次试飞后，投入批量出产。该飞机是构架 式机身、下单翼的初级教练机，为空军练习用的基础机种。该飞机最大平飞速度为每小时248公里，最高升限4 000米，如以最经济耗油量的速度飞行，最大航程可达1000公里。座舱内的航行仪表及装备，可用于夜航训 练。该飞机稳固性好，易于操作，腾飞滑跑间隔仅需205米，起落架可收放。雅克-18飞机除原型外还有7种改型。到1967年止，共生产各型雅克-18飞机8000架，包括1240架可载乘客3人的运输机改型――雅克-18T。
　　我国从1950年开始先后引进雅克-18飞机276架。1954年，南昌飞机制造厂仿造该机型飞机成功后，就结束了入口。
　　雅克-18型飞机的试制成功，是中国航空工业发展史上的一件大事，它标记着我国航空产业由修理走向制造迈出了决议 性、历史性的一步。
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