群众乘坐其他船只过海，承包人就派人在码头收“过海费”
羊城晚报 徐闻讯 记者袁增伟摄影报道：“我们进出北莉岛的线路几年来承包给一家私人经营，船的班次少，船票贵,
mbt shoes，群众不能坐其他船进出海岛，否则或被强行收费或被殴打，实际上是被‘渡霸’控制。”昨天，湛江市徐闻县北 莉岛村民老黄气愤地向羊城晚报投诉。
北莉岛地处徐闻县,
mbt shoes clearance，属该县和安镇管辖，人口3400多人。据当地群众反映，镇里把进出北莉岛的渡船线路承包给吴老板经营，几 年来，每天的渡轮只有四个班次，到了晚上就没船了。北莉岛西村的阿平说，由于班次少，群众过海很不方便。在 群众强烈要求下，他们增开快艇，不论大人小孩，每人每次收12元，群众承受不起。如果群众赶时间乘坐了别人 的顺路船，吴老板的“马仔”(手下)就守在码头，强收群众的过海费，不给钱就打人。有时，岛民 有病,
mbt anti shoes，要急于过海出岛看病，开自己的船，他们也要强收所谓的“过海费”。
东塘村的张某生说，今年6月17日，他用自己的船在码头搭货，有两个客人想顺便坐船过海，吴老板的儿子 要过来打他。他说：“就算我违反了什么规定，他也没有权利打人！他们简直是‘渡霸’！”
岛民黄老伯说：“近两年汽车可上北莉岛了，可到岛上收虾的车过海要收两三百元，转嫁到养虾 户身上,
mbt sneaker，岛民难以负担。”
据北莉村委会书记王义介绍，群众呼吁增加承包经营者，形成竞争，降低收费。为了解决岛民出行难，村委会 想以集体的名义购买快艇。
羊城晚报记者就北莉岛群众过海难的问题，采访了徐闻县和安镇镇长朱文伦。当记者谈到群众不坐承包船过海 被强收“过海费”的问题时，朱文伦说，确有这样的事，他们制止过，但群众乘坐“三无”船只，也 有安全隐患,
mbt shoes sale。就村委会是否可以以集体名义购买快艇参与竞争，朱文伦称，如果多家参与竞争，管理会有困难。(报料人黄先 生，获四等奖50元)