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Old 09-07-2011, 10:20 AM   #4
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群众乘坐其他船只过海,承包人就派人在码头收“过海费”

  羊城晚报 徐闻讯 记者袁增伟摄影报道:“我们进出北莉岛的线路几年来承包给一家私人经营,船的班次少,船票贵,mbt shoes,群众不能坐其他船进出海岛,否则或被强行收费或被殴打,实际上是被‘渡霸’控制。”昨天,湛江市徐闻县北 莉岛村民老黄气愤地向羊城晚报投诉。

  北莉岛地处徐闻县,mbt shoes clearance,属该县和安镇管辖,人口3400多人。据当地群众反映,镇里把进出北莉岛的渡船线路承包给吴老板经营,几 年来,每天的渡轮只有四个班次,到了晚上就没船了。北莉岛西村的阿平说,由于班次少,群众过海很不方便。在 群众强烈要求下,他们增开快艇,不论大人小孩,每人每次收12元,群众承受不起。如果群众赶时间乘坐了别人 的顺路船,吴老板的“马仔”(手下)就守在码头,强收群众的过海费,不给钱就打人。有时,岛民 有病,mbt anti shoes,要急于过海出岛看病,开自己的船,他们也要强收所谓的“过海费”。

  东塘村的张某生说,今年6月17日,他用自己的船在码头搭货,有两个客人想顺便坐船过海,吴老板的儿子 要过来打他。他说:“就算我违反了什么规定,他也没有权利打人!他们简直是‘渡霸’!”

  岛民黄老伯说:“近两年汽车可上北莉岛了,可到岛上收虾的车过海要收两三百元,转嫁到养虾 户身上,mbt sneaker,岛民难以负担。”

  据北莉村委会书记王义介绍,群众呼吁增加承包经营者,形成竞争,降低收费。为了解决岛民出行难,村委会 想以集体的名义购买快艇。

  羊城晚报记者就北莉岛群众过海难的问题,采访了徐闻县和安镇镇长朱文伦。当记者谈到群众不坐承包船过海 被强收“过海费”的问题时,朱文伦说,确有这样的事,他们制止过,但群众乘坐“三无”船只,也 有安全隐患,mbt shoes sale。就村委会是否可以以集体名义购买快艇参与竞争,朱文伦称,如果多家参与竞争,管理会有困难。(报料人黄先 生,获四等奖50元)
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