农民买车十年不晚,二十年或将遍地开花

农民买车十年不晚,二十年或将遍地开花
mm驳"7年之后农村遍地是汽车"
中国汽车市场的诱惑不仅仅是目前每年几百万辆的销售额,更是源于可持续性的尚未挖掘出来的巨大消费潜力.现 在的乘用车年销量有300万,明年就有可能是500万,过不了几年就是1000万,根据美国汽车社会的经验 ,我国整个汽车市场的容量可以以亿计.在这个上亿的保有量数字中,广阔的农村市场不可或缺,而且还占据着相 当的份额.可以想象,农村遍地是汽车也不是痴人说梦,但是这一天什么时候才能到来呢?三年五年显然是不可能 的,七年八年也属操之过急,如果非要给它一个期限的话,我想也许是20年.
在农民买车问题上,我可能是一个悲观主义者.很多没做过农民的城镇居民连农村都没有去过,不知道农民的生存 现状,以为农民兄弟生活在世外桃源,衣食无忧,手头阔绰,买辆车轻而易举.这完全是错误的主观臆断!尽管国 内的汽车厂商口口声声说"造老百姓买得起的好车",但这个"老百姓"的范畴实际上是指城镇居民,特指工薪阶 层,农民基本上被排除在外.对于汽车消费,农村市场还没有正式启动,绝大多数地方尚属空白,买车对于农民来 说仍是一个梦.当然全国也不乏富裕的乡村,村里人买车的也有,但真正是农民的却没有几人.山东的农民在全国 不算穷吧,我的老家处在鲁中平原地区,到现在为止,村里买车的人屈指可数,车子摆在家门口的有两三家,一个 是在县城上班的工人,去年买了一辆夏利;一个是我们的邻居,三年前就把夏利换成了宝来,但是全家的户口早就 迁到城里去了;还有几个家庭因为工作关系也在城里居住,是否买车不得而知.也许俺们村还是穷的,那就再说我 太太的老家,位于蔬菜之乡寿光市的城乡结合部,全村人靠种植和贩卖蔬菜为生,不说每家都富得流油吧,家家总 有一笔不少的积蓄,但据我了解,买轿车的人也是寥落晨星,有车的多是货车用来搞运输,其他就是奥拓、夏利, 车主也大都蜕变成"城市人"了.所以说地地道道的农民买车的微乎其微.可能中国最富裕的华西村的农民家家有 车,住着别墅,还经常出国旅游,但是这样的村子有几个呢?
不知道专家是怎么算的,认定七年过后农村的汽车就满地跑,为什么不是五年,十年?依照专家的预言来分析,既 然七年之后农村遍地是汽车,那么现在农村也应该有相当可观的汽车保有量了,到2010年还会超过城镇,甚至 超过现在的一些大城市,不说像美国一样两人一辆汽车,每户一辆或者全村一半的家庭有汽车就相当壮观了.但是 这样的猜想你信吗?我反正不信,在农村摩托车还没有普及呢,即使再过十年,城镇的居民也未必每家都有汽车. 现阶段,农民还买不起汽车,甚至需要一个相当长的过程,汽车才能慢慢地开进农村,因为中国的农民可不像美国 农民那样富裕.
农民收入偏低一直是困挠中国的一个大问题,特别是这几年,农民收入增长速度非常缓慢,甚至出现了增幅下降的 现象.商品社会就是金钱社会,汽车商品体现出来的大额金钱交易尤为明显.农民兄弟一不能从事砸银行、贪污受 贿等非法活动,二没有大买卖可做,三不是政府公务员、没有稳定的工作,更不能像国外的农民那样做个自由自在 的农场主,赚起钱来非常不易,老乡话"十万八万的上哪讨还?"目前中国每户农民的年均收入在6000元左右 ,美国则是6万多美元,相差百倍,以此推算,中国每户农民不吃不喝攒十年钱才能买一辆旗云,而美国农民两个 月就能买一辆1万美元的经济型小汽车.你也别把希望寄托在将来,以人口大省河南为例,目前农民人均纯收入2 500元左右,据预测,到2020年可达到8000元,不攒十年八年也没戏.农民经济来源少,收入低,决定 了农民的可支配收入也低,恩格尔系数(食物在总支出中的比重)高,温饱刚刚解决,之后才是小康,然后是富裕 ,小康社会的总目标要在2020年才能全面实现,而买车行为的普遍多发应该在富裕阶段内.
当农民满足了吃、穿、用等问题后,接下来应该是住、行的问题.为了提高农民的消费力,国家有关部门曾提出要 培育新的消费热点,比如住房、汽车、旅游、教育、信息服务等.由于农村特殊的环境限制,农民在消费上显得十 分保守,据我的经验,花费较大的主要集中在三项:一是盖房,为子女筹划婚姻大事;二是培养子女的十几年的教 育花费;三是应付病灾等突发事件的花费.由于缺乏社会保障,每一项都足以让一个家庭致贫,三座大山压得农民 喘不过气来.即使攒下了钱,也要存进银行,以备不时之需.要想让农民买车,只有解决了这些后顾之忧之后才能 打算.而农民买车还是本着实用原则,或许皮卡、微面会更适合农村的使用条件,更有利于帮助农民发家致富.但 事情还不是这么简单,制约农民买车的因素还包括用车环境问题.首先是交通条件,现在全国各地都在搞"村村通 ",但是路只通到村头,村子里的街巷还是老样子,不是狭窄难行,就是坑洼不平,遇上下雨天更是糟糕.停车是 一大难题,现代农民住宅不适合车辆的进出.车辆安全也不得不重视,要时刻留意故意或者无意的损毁,加强防盗 .农民学车是一笔不小的开支.养车也是困惑农民的一个重要原因,见过给农民送彩电、送摩托车的,却没见过送 汽车的,因为你给我我也养不起.更重要的是,买汽车的用途是干什么,开着轿车卖菜?还是去地里 锄草?
所以说,要想让农民买车,必须要解决以上种种问题.而建设社会主义新农村的目的也就是要基本解决这些问题: 增加农民收入,提高生活水平,cheap mbt shoes,改善农村基础设施.这是一个长期而又艰巨的任务,不是一朝一夕,一年两年,甚至三年五年能够实现的.加上 各地发展不平衡,农村市场培育起来非常缓慢,更需要积极引导,耐心等待.对于汽车厂商来说,暂时不要对农村 市场寄予过高的期望,而是要考察捉摸这个市场,弄清楚农民的需求,有备而来,才能形成星火燎原 之势.(搜狐/车夫)