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飞机城社区论坛 → 『互动社区』 → 阎 良 在 线 → 西飞的新舟系列有前景么？
新的主题 投票帖 小字报 下一主题 >> << 上一主题 共有5258人关注过本帖树形打印复制链接主题：西飞的新舟系列有前景么？ 125535 小大 1楼 博客 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC
加好友 发短信 等级：新手上路 帖子：49 积分：0 威望：53 精华：0 注册：2008-3-16 19:57:00 Post By：2009-1-6 19:29:00 [显示全部帖子]
不管怎么说,如今的新舟60已经不单单是西飞的产品了
已经成为新中航的一张名片,自从中国商飞成立以后,中航商飞从中航一集团划出去了,也就是说ARJ21飞机 已经不属于新的中航工业集团了,现在林老板能打的也就是新舟系列这张牌了
125535 小大 2楼 博客 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC
加好友 发短信 等级：新手上路 帖子：49 积分：0 威望：53 精华：0 注册：2008-3-16 19:57:00 Post By：2009-1-6 19:40:00 [显示全部帖子]
回楼主,
GHD IV Dark Styler,如果没有特殊情况,我想Y7飞机到MA600货运型以后,不会有大的改型了,除非以后可能会以这个飞机为 平台,搞舰载预警
还有,不要骂这个飞机座位拥挤，A320的座位也不过是这破式子,只是坐的人多一些罢了
125535 小大 3楼 博客 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC
加好友 发短信 等级：新手上路 帖子：49 积分：0 威望：53 精华：0 注册：2008-3-16 19:57:00 Post By：2009-1-6 19:53:00 [显示全部帖子]
如果你对Y7飞机没有安全感，工人师傅们能给你答案
你到18厂看看咱们新舟飞机的装配，再到10厂看看意航ATR项目的机身装配，同样都是涡扇飞机的机身，市 场定位也都一样，干出来的活差别太大了,
ghd rare，是西飞体制的问题，还是我们自身的问题，我想主客观因素都有
125535 小大 4楼 博客 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC
加好友 发短信 等级：新手上路 帖子：49 积分：0 威望：53 精华：0 注册：2008-3-16 19:57:00 Post By：2009-1-7 21:36:00 [显示全部帖子]
楼上,涡扇飞机太多了吧 涡桨的好象不太多
国外除了ATR 和道尼尔,好象没有几个型号是涡桨支线客机
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