铁道口无人看守货车与一节火车头相撞(图)

两“铁头”硬碰硬，结果是两败俱伤,nike shox。记者 程艺辉 实习生 周研丽 摄

　　“快刹车，快刹车！”“刹不住了。”安宁昆钢南大门附近(钢海路上)一铁道路口，一货车驾驶室中，一名 男子边冲驾驶员喊叫边用双脚蹬着前方。“哐……”几秒钟后，货车车头与一节火车头相撞。

　　事发时间为昨日上午10时40分，事故造成该路段交通拥堵近1个小时，所幸无人员伤亡。

　　货车司机：当时没有听见鸣笛

　　下午1时，该路段已顺畅，几名交警仍在现场指挥交通。一辆车头凹进驾驶室的货车停在铁道边，四个车轮下 各放有一块大石头，地上看不到刹车痕，不远处的铁道上停着一节火车头。

　　记者在旁边一家餐馆找到货车司机时，驾驶员朱华和副驾驶张洪能还没缓过神来，“来不及了，太近了。”朱 华没想到会与火车头相撞，他在此路段跑了1年多，这条路对于他来说太熟悉了。朱华认为是因为当时没听见火车 鸣笛声才出的事。据了解，此处的铁道归昆钢所有。

　　火车司机：我的操作没有问题

　　火车司机宋云钢认为事发前他的操作没有任何问题，“按照火车行驶的相关规定，当火车行驶距离铁道路口一 段距离时就会鸣笛，行驶到路口时，司机会停下来，当确定铁路两边没有人畜或车辆通过时，再以5公里的时速缓 缓鸣笛通过路口,coach outlet store online。我都是按照规定来的，火车刚启动，我就看见一辆轿车快速驶过，于是赶紧刹车，再次启动时，左侧就过来一辆 货车，两个车头就撞上了。应该是货车刹车失灵或者超载了，所以停不下来。”

　　“刹车怎么可能失灵。”货车车主张继美给记者看了该货车的车检证明,louis vuittion bags，上面显示该货车最近车检的时间为2011年3月31日，“超载？也没有，现在查得这么严，谁敢超载。”“ 超一点也是有的，谁不超载。”就在张继美说话的同时，和她一桌吃饭的一名男子插了一句。

　　“事故发生后，交警找来一辆装载机把货车往后拉了一点，停在铁道上的火车头后来也是被另一火车头拉到一 边的(火车头的刹车被撞坏了)。”市民丁云说当时他听见“哐”的一声响，“跑下楼就看见货车头和火车头紧紧 挤在了一起，两个男人从变了形的货车驾驶室里挤了出来。”

　　附近市民：希望派人值守道口

　　至于火车在经过该路口时有没有鸣笛，附近有的市民说听到了，有的市民说没有听到。记者在现场看到，该铁 道路口没有交通指示灯，也没有拦杆，只有一些带有警示标志的石柱和铁杆,mbt shoes。附近市民表示，多年来他们也没有看到在火车经过时有人在路口指挥交通。

　　“该铁道路口属于无人看守路口。”对于这个问题，昆钢一名工作人员这样解释。不过附近的市民还是希望昆 钢的领导能安排专人在火车通过铁道口时看守一下。

　　下午2时，出事的火车头被另一火车头拉走，出事的货车还停在铁路边，车主仍在等待有人或者相关部门给她 一个满意的答复。

　　杨帅斌
（编辑：SN026）