车床

车床
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工 具等进行相应的加工。

目录
车床简介车床发展数控车床的概念SAJ变频器在车床的应用特点：数控车床的分类按车床主轴位置分类按加工零 件的根本类型分类按刀架数量分类按功能分类其它分类方法车床类型1.普通车床2.转塔车床和回转车床3.自 动车床4.多刀半自动车床5.仿形车床6.立式车床7.铲齿车床8.专门化车床9.联合车床10.数控车床 11.马鞍车床车床保养装夹校正工件时的注意事项工具和车刀的安放车床润滑机床润滑的要求：机床润滑和机床 润滑油（脂）的性能要求：安全问题技术参数车床标准参考 　　
车床简介　　车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类 机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。在我国香港等地也有人叫旋床。车床发展　　古代的 车床是靠手拉或脚踏，通过绳子使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。 　　
脚踏车床
1797年，英国机械发现家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的古代车床，并于1800年采用交换齿轮，可转变进 给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国 人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。 　　为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇创造转塔车床。 　　1848年，美国又出现回轮车床 　　1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，未几他又制成三轴自动车床 　　20世纪初出现了由独自电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。 　　第一次世界大战后，由于军火、汽车和其余机械产业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了 进步小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。50 年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序把持车床。数控技术于60年代开端用于车床，70年代后得 到敏捷发展。 　　一般车床　主要组成部件有：主轴箱、交流齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚 和冷却装置。　主轴箱：又称床头箱，它的主要义务是将主电机传来的旋转运动经由一系列的变速机构使主轴得到 所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出局部动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的要害整机 。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。 　进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调剂其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过 光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。　丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给 溜板箱，使溜板箱取得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只 用光杠，不必丝杠。同窗们要联合溜板箱的内容辨别光杠与丝杠的差别。　溜板箱：是车床进给运动的把持箱，内 装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和 疾速挪动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体 独特组成。用于装置车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动， 以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支持较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身：是车 床京都要求很高的带有导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基本部件。用于支撑和衔接车床的各个部件，并保证 各部件在工作时有正确的绝对位置。冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区 域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工名义，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工品质。数控车床的概念　　 机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展程度的重要标志。 普通机床阅历了近两百年的历史。跟着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与丈量等技巧的发展与综合应用 ，出产了机电一体化的新型机床逐一数控机床。数控机床一经使用就显示出了它奇特的优胜性和强盛性命力，使本 来不能解决的许多问题，找到了迷信解决的道路。 数控机床是一种通过数字信息，节制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工设备，经过半个世 纪的发展，数控机床已是现代制造业的主要标记之一，在我国制造业中，数控机床的运用也越来越普遍，是一个企 业综合实力的体现。 数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效力高的专用 型车床的特色于一身，是海内使用量最大，笼罩面最广的一种数控机床。要学好数控车床实践和操作，就必须勤学 苦练，从平面几何，三角函数，机械制图，普通车床的工艺和操作等方面打好基础。 因此，必须首先具备普通车工工艺学常识而后能力从控制人工控制转移到数字掌握方面来，另一方面，若不学好有 关数学、电工学、公差与化合及机械制作等深内容，要学好数控原理和程序编制等,black jordan shoes，也会觉得非常艰苦。熟悉零件工艺要求，正确处置工艺问题。由于数控机床加工的特殊性，要求数控机床加工工 人既是操作者，又是程序员，同时具备低级技术职员的某些素质，因此，操作者必须熟习被加工零件的各项工艺（ 技术）要求，如加工路线，刀具及其多少何参数，切削用量，尺寸及形状位置公差。只有熟悉了各项工艺要求，并 对涌现的问题正确进行处理后，才干减少工作盲目性，保证全部加工工作美满实现。SAJ变频器在车床的应用特 点：　　1、低频力矩大、输出安稳
车床变频器
2、高性能矢量控制 　　3、转矩动态响应快、稳速精度高 　　4、减速停车速度快 　　5、抗烦扰才能强数控车床的分类　　数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨 两种。品位较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前 者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。 　　数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺 纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基原形同，为了提高加工效 率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。 　　数控车床的形状与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。 数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机 通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。 　　数控车床种类繁多，规格不一，可按如下方法进行分类。按车床主轴位置分类　　(1)立式数 控车床 立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床 主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。 　　(2)卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性 ，并易于消除切屑。按加工零件的基础类型分类　　(1)卡盘式数控车床 这类车床没有尾座，适合车削盘类(含短轴类)零件。夹紧方式多为电动或液动控制，卡盘结构多具有可调卡爪或 不淬火卡爪(即软卡爪)。 　　(2)顶尖式数控车床 这类车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。按刀架数目分类　　(1)单 刀架数控车床 数控车床一般都配置有各种形式的单刀架，如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。 　　(2)双刀架数控车床 这类车床的双刀架配置平行散布，也可以是彼此垂直分布。按功能分类　　（1）经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改革后构成的简易型数控车床，成本较低，但自动化程度和功 能都比拟差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。 　　（2）普通数控车床 根据车削加工要求在结构长进行专门设计并装备通用数控系统而造成的数控车床，数控系统功效强，自动化程度和 加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即X 轴和Z轴。 　　（3）车削加工中心 在普通数控车床的基础上，增长了C轴和动力头，更高等的数控车床带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联 动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增添了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能 大大加强，除可以进行一般车削外可以进行动向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的 钻削等加工，其它分类办法　　按数控系统的不同控制方式等指标，数控车床可以分许多种类，如直线控制数控车 床，两主轴控制数控车床等;按特殊或专门工艺性能可分为螺纹数控车床、活塞数控车床、曲轴数控车床等多种。 车床类型　　按用处和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、 　　
转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床，如凸轮轴车床、曲轴 车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中，以卧式车床应用最为广泛。卧式车床加工尺寸公差等级可达IT8～ IT7，表面粗拙度Ra值可达1.6μm。近年来，计算机技术被广泛应用到机床制造业，随之出现了数控车床 、车削加工核心等机电一体化的产品。1.普通车床　　加工对象广，主轴转速和进给量的调整范畴大，能加工工 件的内表面面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间 。2.转塔车床和回转车床　　具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人顺次使用 不同刀具完成多种工序，实用于成批生产。3.自动车床　　按必定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自 动高低料，反复加工一批同样的工件，适用于大量、大量生产。4.多刀半自动车床　　有单轴、多轴、卧式和立 式之分。单轴卧式的布局情势与普通车床类似，但两组刀架分辨装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工 件，其生产率比普通车床提高3～5倍。5.仿形车床　　能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循 环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、 多轴、卡盘式、立式等类型。6.破式车床　　主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁 或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。7.铲齿车床　　 在车削的同时，刀架周期地作径憧憬复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电念 头驱动的小砂轮铲磨齿面。8.专门化车床　　加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮 车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。9.结合车床　　主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还 可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。 10.数控车床　　数控机床是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加 工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在中国制造业中，数控机床的应用也越 来越广泛，是一个企业综合实力的体现。数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工 精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。 11.马鞍车床　　马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，可以包容直径大的零件。车床的形状为两头高，旁 边低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床合适加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内 孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企 业使用。马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作便利可靠。车床拥有功率大、转 速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。车床保养装夹校正工件时的注意事项　　在装夹工件前，必须先把碳在工 件中的砂泥等杂质扫除掉免杂质嵌进拖板滑动面，加剧导软磨损或“咬坏”导轨。 　　
在装夹及校正一些尺寸校大、外形复杂而装夹而积又较小的工件时，应预先在工件下面的车床床面上安放一块木制 的床盖板，同时用压板或活络顶针顶住工件，防止它掉下来砸坏车床，如发明工件的地位不准确或歪斜，切忌使劲 敲击，免得影响车床主轴的精度，必须先将夹爪、压板或顶针稍微松开，再进行有步骤的校订。工具和车刀的安置 　　工具和车刀不要放在床面上，以免敲坏导轨。如需要放的话般先在床面上盖上床盖板，把工具和车刀放在床盖 板上。 　　1．在砂光工件时，要在工件下面的床面上用床盖板或纸盖住；砂光后,ferragamo wallet，细心擦净床面。 　　2．在车铸铁工件时，在扼板上装护轨罩盖，同时要擦去切屑可能飞溅到的一段床面上的润滑油 。 　　3. 不使用时，必须做好车床的干净颐养工作，避免切屑、砂粒或杂质进入车床导轨滑动面，把导轨“咬坏”或加剧它 的磨损。 　　4．在使用冷却润滑液前，必需肃清车床导轨及冷却润滑液盛盘里的垃圾；使用后，要把导轨上的冷却润滑液 擦干，并加机械润滑保养。车床润滑　　机床的润滑方式及润滑油脂的选择是依据机床的构造、主动化水平、机床 使用的工况及对精密度的要求进行综合权衡而作出决议的，机床润滑在知足减磨降耗的同时要力求防止温升和振动 。机床作为庞杂而精密的机器，会采用多种多样的传动装置，根据装备的种类、工作环境及所要求的精密度要求对 润滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗极压性能等相干性能都有不同的要求。机床润滑的要求：　　1、机床的润滑 点多而复杂，而且有许多机床同时润滑，因而多采用自动润滑，也称强迫轮回光滑，以节省人力，并保障牢靠的润 滑。 　　2、机床多靠液压传动，为简化润滑系统，因此很多机床是液压与润滑体系共用的，因而要斟酌在保证液压系 统工作畸形的同时要满意各个润滑点对润滑的要求。在考虑运行本钱的条件下尽可能选用粘度指数高，抗磨性能和 抗氧化性能好的润滑油（脂）。 　　3、单机大型机床的导轨和主轴承的润滑，通常采用重力加油（滴油、油芯）润滑方式。用这种润滑方式要考 虑润滑油的流动性，以保证润滑油能够自动流进摩擦副。 　　4、大型机床有良多齿轮传动安装、滑动和滚动轴承。特殊是万能磨床都有很复杂的传动装置，因摩擦损失的 功率到达30-40%，因此在选用润滑油时必须考虑到适当的粘度及良好的抗磨润滑性，力求最大限度的下降摩擦丧失以节俭能 源耗费。 　　车床 　　5、粗加工机床大多是间歇式工作，因此会发生冲击负荷并伴有边界润滑，所以要考虑恰当的年度、良好的润 滑性能和抗极压性能。 　　6、精密机床的对润滑油的温升有很严厉的要求，一般不能超过室温2-5℃，因此对油品的粘度及润滑方式及油箱的容量要做周到的盘算和设计。 　　7、机床润滑系统、液压系统及各个摩擦副密封不良，会使加工进程中的金属磨屑、研磨粉粒进如到润滑系统 中，岂但可能梗塞油路造成磨损还会加速油品的变质。因此对系统密封的关注是必要的！ 　　8、在金属切削、研磨机床上为冷却、润滑刀具和加工工件，大多使用乳化液以及在磨床上用的三磷酸钠水溶 液都有可能进入到润滑油，增进油的贬变质和乳化。因此在取舍润滑油时必须考虑到油品的抗乳化性、耐水、防锈 及防腐化性。 　　9、机床导轨是机床润滑的重点和难点，导轨的运动是重复式的，而且速度及载荷变化很大，轻易呈现爬行现 象，造成加工精度降低甚至导致机床报废。所以早抉择润滑油时要考虑适当的粘度和抗爬性好的润滑油。机床润滑 跟机床润滑油（脂）的机能请求：　　车床 　　机床的润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包含：液压油、液压导轨油和润滑油（脂）， 不同的机床品种及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求： 　　1、轴承的润滑： 　　1）、滑动轴承的润滑：滑动轴承是常用的传动方法，润滑油不仅要起到润滑的作用还要起到冷却的作用，因 此需要用润滑性能良好的低粘度的润滑油，同时须要具备良好的抗氧化、抗磨性、防锈性及抗泡沫性。对精细磨床 的磨石主轴所用的精密滑动轴承，因轴承空隙特小（1微米），转速特别高（30000r/min以上）应使用粘度很小，抗磨油性极好的粘度为2.0mm2(40℃)的润滑油. 　　2)、转动轴承的润滑：滚动轴承在机床上，因为存在摩擦系数小，并运行宁静等长处，因而机床上已大批采 用滚动轴承，内径25mm，转速30000r/min以下时，可用封入高速脂。超过30000r/min时，则利用强制润滑或喷雾润滑。需要留神的是滚动轴承除大型、毛糙的特别情形，一般不能应用含固体润 滑剂的脂。 　　2、齿轮的润滑： 　　机床的齿轮的冲击和振动不大，负荷较小，应而普通不需要使用含极压增加剂的润滑油。需要注意的是如何预 防主轴箱的热变形，冲击负荷较大的冲压或剪切机床的齿轮，应使用含抗磨剂的齿轮油，用于循环润滑或油浴润滑 的齿轮油，除了要考虑抗氧化性，还要顾及抗腐蚀、抗磨、防锈蚀及抗泡性。根据齿轮的种类挑选合适的齿轮油和 适合的粘度。 　　3、导轨的润滑： 　　导轨的负荷及速度变更很大，正常导轨面的负荷为3-8N/cm2,但因为导轨频繁的进行反复活动，因而容易产生边界润滑，甚至半干润滑而导致爬行现象，除了机床设计 和资料润滑不良是导致匍匐的主要起因。为战胜爬行景象，除用氟系树脂导轨贴面等，在改良润滑方 面,abercrombie model，重要用含防爬剂的润滑油，导轨润滑个别选用粘度32、68、100、150的导轨油，西班牙老鹰导轨油B ESLUXLUDER系列（32，46、68，100、150、220）合乎ISO6743/4尺度，L-HG级别。 　　4、机床顶尖是一种特殊的轴承。固定顶尖负荷不大，当初高速机床多采取回转顶尖，复负荷较大，因此都采 用封入润滑脂来润滑。 　　
安全问题　　1、车床技术保险操作规程 　　（1） 工作前按划定润滑机床，检讨各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作,ghd mk4。 　　（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。 　　（3）工件和刀具装夹要坚固,asics onitsuka，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；滚动小刀架要泊车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。 　　（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。 　　（5）高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。 　　（6）禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。 　　（7）消除铁屑，应用刷子或专用钩。 　　（8）用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以 防绞伤。 　　（9）所有在用工、量、刃具应放于邻近的平安位置，做到整洁有序。 　　（10）车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。 　　（11） 车床工作时，制止翻开或卸下防护装置。 　　（12） 邻近放工，应打扫和擦试车床，并将尾座和溜板箱退到床身最右端。技术参数　　序号名目技术参数[1]1床身 上最大回转直径Φ500 mm2最大车削长度 500 mm3最大车削直径Φ350 mm4床鞍上最大回转直径Φ300 mm5主轴孔内最大棒料直径Φ50 mm6主轴头型式A2-6 7主轴通孔直径≥Φ60 mm8卡盘尺寸φ210 mm9中空液压卡盘10主轴转速65-2200 r/min11主轴电机功率 15 kW12顶尖锥度莫氏 NO. 513套筒直径/行程Φ90/100 mm14倾斜角度45°15移动间隔 X/Z200/500mm16快捷移动速度X/Z12/14 m/min17伺服电机扭矩X/Z10/1218电源35 kVA19刀具装夹尺寸（车削/镗孔）25×25/Φ40 mm20刀位数 821机床体积 长×宽×高≥2000×1800×1850 mm22机床分量4000 kg23整体式斜床身,链板式排屑器.24系统：FANUC 0i mate TD（含各轴驱动电机）,FANUC 原装手轮.25精度要求：定位精度X/Z：0.013mm/0.016mm 　　重复定位精度X/Z：0.008mm/0.009mm车床标准参考　　G4020《GB/T4020-1997 卧式车床 精度检验》12.00 　　G4683《GB/T4683-1993 转塔车床 精度》12.00 　　G16462.1《GB/T 16462.1-2007 数控车床和车削中心测验条件:卧式机床几何精度检验》33.60 　　G16462.4《GB/T 16462.4-2007 数控车床和车削中心检验条件:线性和回转轴线的定位及重复精度检验》16.80 　　G16462.7《GB/T 16462.7-2009 数控车床和车削中心检验条件:在坐标平面内轮廓特征的评定》16.80 　　G16462.8《GB/T 16462.8-2009 数控车床和车削中心检验条件:热变形的评定》19.20 　　G22997《GB 22997-2008 机床安全 小规格数控车床与车削中央》31.20 　　G22998《GB 22998-2008 机床安全 大规格数控车床与车削中央》28.80 　　G23569《GB/T 23569-2009 重型卧式车床检验条件 精度检验》39.60 　　G23582.1《GB/T 23582.1-2009 立式车床检验条件 精度检验 第1部分：单柱和双柱立式车床》32.40 　　J1464.1《JB/T1464.1-1999 单轴纵切自动车床 参数》6.00 　　J1464.2《JB/T1464.2-1999 单轴纵切自动车床 技术条件》12.00 　　J1464.3《JB/T 1464.3-2006 单轴纵切自动车床 精度检验》14.40 　　J2322.1《JB/T 2322.1-2002 卧式车床 性能实验方式》26.40 　　J2322.2《JB/T 2322.2-2006 卧式车床 技术条件》14.40 　　J2523.1《JB/T 2523.1-2006 落地车床 技术条件》12.00 　　J2523.2《JB/T2523.2-1999 落地车床 参数》6.00 　　J2523.3《JB/T2523.3-1999 落地车床 系列型谱》6.00 　　J2523.4《JB/T2523.4-1999 落地车床 精度检验》12.00 　　J3317.1《JB/T3317.1-1999 卡盘多刀车床 精度检验》12.00 　　J3317.2《JB/T3317.2-1999 卡盘多刀车床 技术条件》6.00 　　J3644《JB/T3644.1～2-1999 卧式多轴自动车床》18.00 　　J3663.1《JB/T 3663.1-2006 重型卧式车床 技术条件》12.00 　　J3663.2《JB/T3663.2-1996 重型卧式车床 参数》6.00 　　J3663.3《JB/T3663.3-1996 重型卧式车床 精度检验》18.00 　　J3665.1《JB/T3665.1-1996 单柱双柱立式车床 参数》6.00 　　J3665.3《JB/T 3665.3-2006 单柱、双柱立式车床 技术条件》12.00 　　J3849.3《JB/T3849.3-1999 仿形车床 参数》6.00 　　J3849.4《JB/T3849.4-1999 仿形车床 系列型谱》6.00 　　J4116《JB/T4116-1996 单柱、双柱立式车床 精度检验》12.00 　　J4136《JB/T4136-1999 仪表车床 技术条件》6.00 　　J4136.1《JB/T4136.1-1999 仪表车床 参数》6.00 　　J4136.2《JB/T4136.2-1999 仪表卧式车床 精度检验》12.00 　　J4137《JB/T4137-1999 螺纹式主轴端部尺寸》12.00 　　J4138《JB/T4138-1999 精整车床 精度检验》12.00 　　J4368.1《JB/T4368.1-1996 数控卧式车床 系列型谱》12.00 　　J4368.2《JB/T4368.2-1996 数控卧式车床 参数》6.00 　　J4368.3《JB/T4368.3-1996 数控卧式车床 技术条件》12.00 　　J4368.4《JB/T4368.4-1996 数控卧式车床 性能试验标准》24.00 　　J5762.1《JB/T5762.1-1999 台式转塔车床 技术条件》12.00 　　J6598《JB/T 6598-1993 简式仪表棒料车床 技术条件》9.60 　　J6599《JB/T 6599-1993 简式仪表棒料车床 精度》9.60 　　J8324.1《JB/T8324.1-1996 简式数控卧式车床 精度》18.00 　　J8324.2《JB/T8324.2-1996 简式数控卧式车床 技术条件》12.00 　　J8325.1《JB/T8325.1-1996 数控重型卧式车床 精度》18.00 　　J8325.2《JB/T 8325.2-2006 数控重型卧式车床 技术条件》12.00 　　J8326.1《JB/T8326.1-1996 数控仪表卧式车床 精度》18.00 　　J8326.2《JB/T8326.2-1996 数控仪表卧式车床 技术条件》12.00 　　J8327《JB/T8327-1996 仪表转塔车床 精度》12.00 　　J8328.1《JB/T8328.1-1996 工作台动弹单柱立式车床 精度》12.00 　　J8328.2《JB/T8328.2-1996 工作台移动单柱立式车床 技术条件》6.00 　　J8481《JB/T8481-1996 立式多轴半自动车床 技术条件》6.00 　　J8481.1《JB/T8481.1-1999 立式多轴半自动车床 精度检修》12.00 　　J8482《JB/T8482-1996 丝杠车床技术条件》6.00 　　J8482.1《JB/T8482.1-1999 丝杠车床 精度检验》12.00 　　J8483.1《JB/T8483.1-1996 多用车床 精度检验》12.00 　　J8483.2《JB/T8483.2-1996 多用车床 技术条件》6.00 　　J8487《JB/T8487-1996 活塞车床 精度检验》12.00 　　J8487.1《JB/T8487.1-2002 活塞车床 技术条件》14.40 　　J8601.1《JB/T 8601.1-2006 轧辊车床 技术条件》12.00 　　J8601.2《JB/T8601.2-1998 轧辊车床 精度检验》12.00 　　J8768《JB/T8768-1998 高精度卧式车床 精度检验》12.00 　　J8769.1《JB/T8769.1-1998 凸轮轴车床 精度检验》12.00 　　J8769.2《JB/T8769.2-1998 凸轮轴车床 技术条件》6.00 　　J9011《JB/T9011-1999 单轴自动车床 技术条件》12.00 　　J9895《JB/T9895-1999 数控立式卡盘车床》12.00 　　J9934《JB/T9934-1999 数控立式车床》18.00 　　J9934.2《JB/T 9934.2-2006 数控立式车床 技术条件》12.00 　　J10141.1《JB/T10141.1-1999 车轮车床 精度检验》12.00 　　J10141.2《JB/T 10141.2-2006 车轮车床 技术条件》12.00 　　J10165.1《JB/T10165.1-1999 数控纵切自动车床 精度检验》12.00 　　J10165.2《JB/T10165.2-1999 数控纵切自动车床 技术前提》12.00 　　J10702.1《JB/T10702.1-2007 数控小型排刀车床第1部分：精度检验》14.40 　　J10702.2《JB/T10702.2-2007 数控小型排刀车床第2部分：技术条件》14.40 　　J10801.3《JB/T 10801.3-2007 电主轴 第3部门: 数控车床用电主轴 技术条件》 14.40 　　YS551《YS/T 551-2009 数控车床用铜合金棒》21.60 　　TB3195《TB/T3195-2008 铁路数控车轮车床》12.00 词条图册更多图册 参考材料 1
车床技术参数  

http://www.chechuang.cc/news/201011/21/324.html
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车床网：http://www.wz-ty.com/
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机电配件网：http://www.jdpj.org.cn
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