|清大圣科气化炉反诈骗.|浅析车用激光焊接技术

　　激光焊接相对于传统焊接技术最大的优势是可对不同材质的金属进行焊接作业，将异质材料结合在一起。&t imes;×清大圣科×清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备&tim es;清大金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣科气化炉×www.qh sk.cn×清大圣科科技有限公司××对于汽车产业来说，经常需要将 不同强度，材质的钢材焊接在一起，激光焊接的这项优势自然成为了汽车制造业选择的理由之一。× ×清大圣科×清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备×清大 金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣科气化炉×www.qhsk.cn ×清大圣科科技有限公司××
意大利菲亚特在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接，日本的日产、本田和丰田汽车公司在制造车身覆盖 件中都使用了激光焊接和切割工艺，高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多。&t imes;×清大圣科×清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备&tim es;清大金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣科气化炉×www.qh sk.cn×清大圣科科技有限公司××

　　20世纪80年代后期，千瓦级激光成功应用于工业生产，而今激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业， 成为汽车制造业突出的成就之一。××清大圣科×清大圣科电焊条&ti mes;清大圣科电焊条设备×清大金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣 科气化炉×www.qhsk.cn×清大圣科科技有限公司×&tim es;
德国奥迪、奔驰、大众、瑞典的沃尔沃等欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率先采用激光焊接车顶、车身 、侧框等钣金焊接，90年代美国通用、福特和克莱斯勒公司竟相将激光焊接引入汽车制造，尽管起步较晚，但发 展很快。××清大圣科×清大圣科电焊条×清大圣科电焊条 设备×清大金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣科气化炉× www.qhsk.cn×清大圣科科技有限公司××
　　顾名思义，激光焊接也是焊接技术的一种。××清大圣科×清大圣科 电焊条×清大圣科电焊条设备×清大金桥×清大金桥电焊条设备&tim es;清大圣科气化炉×www.qhsk.cn×清大圣科科技有限公司&time s;×它采用激光束产生的高温让多块金属融合在一起。××清大圣科& times;清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备×清大金桥×清大金 桥电焊条设备×清大圣科气化炉×www.qhsk.cn×清大圣科科 技有限公司××目前，此项技术已被广泛应用于汽车制造领域。×&ti mes;清大圣科×清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备×清大金桥& times;清大金桥电焊条设备×清大圣科气化炉×www.qhsk.cn&ti mes;清大圣科科技有限公司××
　　在厂家的宣传手册中，可能会对车辆采用的焊接技术进行一定描述，其中大众汽车反复强调的激光焊接成为了 人们耳熟能详的一种生产技术。××清大圣科×清大圣科电焊条&tim es;清大圣科电焊条设备×清大金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣科 气化炉×www.qhsk.cn×清大圣科科技有限公司×&time s;这种技术有何神奇之处呢？今天我们就为大家解开这个疑问。××清大圣科&ti mes;清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备×清大金桥×清大金桥电 焊条设备×清大圣科气化炉×www.qhsk.cn×清大圣科科技有 限公司××

　　激光焊接为非接触式焊接，作业过程中不需要对材料进行加压，因此机具的损耗和形变可降至最低。&tim es;×清大圣科×清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备&times ;清大金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣科气化炉×www.qhsk .cn×清大圣科科技有限公司××此外，激光束直径可被聚焦在极小的 范围内，由此产生的热量也仅对相对较小的材料表面产生影响，因此受热传导所导致的材料变形也被降至最低。& times;×清大圣科×清大圣科电焊条×清大圣科电焊条设备&ti mes;清大金桥×清大金桥电焊条设备×清大圣科气化炉×www.q hsk.cn×清大圣科科技有限公司××
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